山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：航測攝影、工程測量、不動產(chǎn)測繪、儀器銷售等多項(xiàng)業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

飛控系統(tǒng)性能指標(biāo)要求

a) 監(jiān)控站主機(jī)應(yīng)選用加固筆記本電腦、或同等性能的計算機(jī)和電子設(shè)備；

b) 地面監(jiān)控系統(tǒng)硬件應(yīng)集成化設(shè)計、拆裝方便、便于攜帶與搬運(yùn)；

c) 監(jiān)控數(shù)據(jù)可以圖形和數(shù)字兩種形式顯示，顯示做到綜合化，形象化和實(shí)用化；

d) 無線電遙控器通道數(shù)應(yīng)多于8個，以滿足使用要求；

e) 監(jiān)控計算機(jī)應(yīng)滿足一定的防水、防塵性能要求，能在野外較惡劣環(huán)境中正常工作；

f) 監(jiān)控計算機(jī)的主頻、內(nèi)存應(yīng)滿足軟件對計算機(jī)系統(tǒng)的要求；

g) 電源供電系統(tǒng)應(yīng)保障地面監(jiān)控系統(tǒng)連續(xù)工作時間大于5小時。

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遙感技術(shù)在我國的公路工程中的應(yīng)用廣泛，在公路的勘察設(shè)計中有著不可取代的地位，對我國的公路建設(shè)起到非常重要的作用。

公路規(guī)劃方案遙感制圖

遙感圖像的宏觀性、真實(shí)性，為我們提供了可靠的地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造和地物的識別分析依據(jù)，具有其他方法的優(yōu)勢。例如在地貌及地質(zhì)構(gòu)造極其復(fù)雜的高山區(qū)，應(yīng)用常規(guī)方法進(jìn)行高等級公路的方案規(guī)劃與比選十分困難，只有從大區(qū)域遙感圖像上才能看出地形地貌和大地構(gòu)造特征。通過1:10萬和1:6萬大區(qū)域遙感圖像的處理，清晰直觀的顯示出公路設(shè)計方案的走向和地形地貌之間的關(guān)系，開闊了眼界和思路，提出了新的具有較高對比價值的方案，加快了方案比選的速度，提高了認(rèn)識水平。

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手動遙控測試

將飛行模式調(diào)至手動遙控飛行狀態(tài)，測試機(jī)頭、機(jī)身、尾翼是否能按指令操作。手動遙控模式主要用于無人飛機(jī)起飛和降落時遇特殊情況時的應(yīng)急處理。

起飛前準(zhǔn)備

起飛前要檢查進(jìn)行航拍相機(jī)與飛控系統(tǒng)是否連接，降落傘包處于待命狀態(tài)，與風(fēng)向平行、無人員車輛走動等。